經(jīng)過多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)外加外籍知識(shí)的補(bǔ)充,本公司生產(chǎn)出了新型腳踏式道岔扳道器,今天鐵路道岔生產(chǎn)廠家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器?新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區(qū)別?
新型腳踏式扳道器,改變了原有的手動(dòng)扳道器使用不方便,易磨損等特點(diǎn)。取得了安全運(yùn)輸與降本增效的效果。
新型腳踏式道岔扳道器,主要講扳道桿變?yōu)槟_踏板,鐵桿連接裝置更換為高強(qiáng)彈簧連接,利用彈簧的彈力使道岔岔尖復(fù)位,與邊道接觸嚴(yán)密,便于車輛順利通過。





扳道器要經(jīng)過調(diào)試才能使用及應(yīng)用
在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸,通過鉸軸在直角拐臂上鉸接有鐵軌道岔拉桿,通過鉸軸在底座上鉸接有驅(qū)動(dòng)拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄。直角拐臂與拉桿的鉸接端還通過鉸軸鉸接有一個(gè)帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿,套筒外端與底座之間安裝有鉸軸,在底座上還制有鎖定手柄的擋銷。這樣當(dāng)直角拐臂被扳動(dòng)轉(zhuǎn)位時(shí),依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位,解決了操作復(fù)雜、打開不到位的問題,大大提高了工作效率和可靠性。
使用改進(jìn)的可調(diào)式扳道器,減少了維修量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作靈活在保證安全生產(chǎn)的情況下大大提高了工作效率。